У США 13 жовтня ф’ючерси на дизельне пальне подорожчали на 4,5%, досягнувши найвищого рівня за два тижні. Зростання відбулося попри оголошену Дональдом Трампом угоду з Росією щодо постачання дизелю, яка мала сприяти зниженню цін на пальне.
Про це повідомляє The Wall Street Journal.
У п’ятницю, 9 жовтня, президент США Дональд Трамп оголосив про домовленість із Росією, яка передбачає призупинення американських санкцій проти експорту російського дизельного пального.
Натомість Москва погодилася скасувати заборону на експорт дизелю, запроваджену влітку після українських ударів по російських нафтопереробних заводах, які спричинили побоювання дефіциту пального на внутрішньому ринку РФ.
Домовленість стала черговою спробою Трампа знизити ціни на пальне напередодні проміжних виборів до Конгресу США, запланованих на листопад.
Однак у вівторок, 13 жовтня, ф’ючерси на дизель зросли на 4,5% і досягли максимуму за останні два тижні.
У Вашингтоні законодавці від обох партій поставили під сумнів законність домовленості. Водночас трейдери та енергетичні аналітики на Волл-стріт вважають, що обсяг російського пального, передбачений угодою, недостатній для суттєвого зниження цін.
Як зазначає видання The Moscow Times, після оголошення Трампом домовленості біржова ціна дизелю спочатку знизилася, але згодом перевищила попередній рівень. Так, 8 жовтня листопадові ф’ючерси на дизель на біржі CME Group коштували $4,88 за галон. Після заяви Трампа 9 жовтня ціна опустилася до $4,74, однак 13 жовтня піднімалася до $4,98 за галон.
При цьому постачання російського дизелю до США ще не розпочалися. 14 жовтня віцепрем’єр РФ Олександр Новак повідомив, що переговори щодо укладення контракту тривають, а сторони шукають механізм реалізації домовленостей в умовах санкцій проти російських компаній.
