В США 13 октября фьючерсы на дизельное топливо подорожали на 4,5%, достигнув самого высокого уровня за две недели. Рост произошел несмотря на объявленную Дональдом Трампом сделку с Россией о поставках дизеля, которая должна была способствовать снижению цен на топливо.
Об этом сообщает The Wall Street Journal.
В пятницу, 9 октября, президент США Дональд Трамп объявил о договоренности с Россией, предусматривающей приостановку американских санкций против экспорта российского дизельного топлива.
В свою очередь, Москва согласилась отменить запрет на экспорт дизеля, введенный летом после украинских ударов по российским нефтеперерабатывающим заводам, которые вызвали опасения дефицита топлива на внутреннем рынке РФ.
Договоренность стала очередной попыткой Трампа снизить цены на топливо в преддверии промежуточных выборов в Конгресс США, запланированных на ноябрь.
Однако во вторник, 13 октября, фьючерсы на дизель выросли на 4,5% и достигли максимума за последние две недели.
В Вашингтоне законодатели от обеих партий поставили под сомнение законность договоренности. В то же время трейдеры и энергетические аналитики на Уолл-стрит считают, что объем российского топлива, предусмотренный сделкой, недостаточен для существенного снижения цен.
Как отмечает издание The Moscow Times, после объявления Трампом договоренности биржевая цена дизеля сначала снизилась, но впоследствии превысила прежний уровень. Так, 8 октября ноябрьские фьючерсы на дизель на бирже CME Group стоили $4,88 за галлон. После заявления Трампа 9 октября цена опустилась до $4,74, однако 13 октября поднималась до $4,98 за галлон.
При этом поставки российского дизеля в США еще не начались. 14 октября вице-премьер РФ Александр Новак сообщил, что переговоры о заключении контракта продолжаются, а стороны ищут механизм реализации договоренностей в условиях санкций против российских компаний.
