Укрзалізниця завершила електрифікацію 22-кілометрової ділянки євроколії між Ужгородом та Чопом. Це перша новозбудована європейська колія в Україні, яку повністю електрифікували.
Про це повідомляє Укрзалізниця.
Проєкт реалізують за фінансової участі Європейського Союзу та за підтримки Міністерства з відновлення, інфраструктури та транспорту України.
Наразі залізничники працюють над другою чергою – електрифікацією ділянки від Чопа до державного кордону з Угорщиною в напрямку Захоні. Завершити роботи планують до кінця 2026 року.
Після цього багатосистемні електровози зможуть перетинати українсько-угорський кордон без заміни локомотива. Ділянка в Україні електрифікована постійним струмом напругою 3 кВ, тоді як в Угорщині використовується змінний струм 25 кВ.
Укрзалізниця зазначає, що після завершення проєкту пасажирські поїзди на електротязі з Угорщини, Австрії, Словаччини та Чехії технічно зможуть курсувати безпосередньо до Ужгорода. Це має скоротити час у дорозі та знизити експлуатаційні витрати.
Під час першого етапу встановили 591 опору контактної мережі та змонтували майже 48 км контактного проводу.
Загальна вартість електрифікації становить 1,3 млрд грн. Половину суми забезпечує грант Європейського Союзу за програмою Connecting Europe Facility, ще 50% – кошти державного бюджету та Укрзалізниці. У 2026 році з держбюджету на проєкт виділили 285 млн грн.
Євроколію стандарту 1435 мм між Чопом та Ужгородом відкрили восени 2025 року. Завдяки цьому Ужгород став першим обласним центром України з прямим залізничним сполученням із Європейським Союзом.
