«Укрзализныця» завершила электрификацию 22-километрового участка железной дороги европейского стандарта между Ужгородом и Чопом. Это первый в Украине построенный с нуля участок колеи шириной 1435 мм, который полностью электрифицировали.
Об этом сообщает «Укрзализныця».
Проект реализуется при финансовом участии Европейского Союза и при поддержке Министерства восстановления, инфраструктуры и транспорта Украины.
Сейчас железнодорожники работают над второй очередью — электрификацией участка от Чопа до государственной границы с Венгрией в направлении Захони. Завершить работы планируют до конца 2026 года.
После этого многосистемные электровозы смогут пересекать украинско-венгерскую границу без замены локомотива. Участок в Украине электрифицирован постоянным током напряжением 3 кВ, тогда как в Венгрии используется переменный ток напряжением 25 кВ.
«Укрзализныця» отмечает, что после завершения проекта пассажирские поезда на электротяге из Венгрии, Австрии, Словакии и Чехии технически смогут курсировать непосредственно до Ужгорода. Это должно сократить время в пути и снизить эксплуатационные расходы.
Во время первого этапа железнодорожники установили 591 опору контактной сети и смонтировали почти 48 км контактного провода.
Общая стоимость электрификации составляет 1,3 млрд грн. Половину суммы обеспечивает грант Европейского Союза по программе Connecting Europe Facility, еще 50% — средства государственного бюджета и «Укрзализныци». В 2026 году из госбюджета на реализацию проекта выделили 285 млн грн.
Участок железной дороги европейского стандарта с шириной колеи 1435 мм между Чопом и Ужгородом открыли осенью 2025 года. Благодаря этому Ужгород стал первым областным центром Украины с прямым железнодорожным сообщением с Европейским Союзом.
