Економіка

        Українські аграрії скорочують посіви через подорожчання пального і добрив

        6 квітня 2026 року в селі Малополовецьке Київської області, на тлі російського вторгнення в Україну, сільгоспробітник керує трактором, готуючи ґрунт до посіву гречки / Фото: REUTERS
        6 квітня 2026 року в селі Малополовецьке Київської області, на тлі російського вторгнення в Україну, сільгоспробітник керує трактором, готуючи ґрунт до посіву гречки / Фото: REUTERS

        Українські фермери стикаються з новими труднощами через зростання цін на паливо і добрива після загострення конфлікту навколо Ірану. Це може призвести до скорочення виробництва та експорту агропродукції.

        Українські аграрії, які вже четвертий рік працюють в умовах війни з Росією, зазнають додаткового тиску через подорожчання енергоносіїв після загострення ситуації навколо Ірану, повідомляє Reuters.

        Фермер із центральної України Микола Малієнко скоротив посіви кукурудзи на 100 гектарів, щоб зменшити витрати. Основною проблемою він називає різке зростання цін на дизельне паливо, яке майже подвоїлося після ударів США та Ізраїлю по Ірану.

        Реклама
        Реклама

        Україна залишається одним із ключових експортерів зерна та олійних культур, однак географія поставок змінилася — зменшилися обсяги експорту до Азії, Океанії та Близького Сходу, натомість зросли поставки до Європи. Водночас Росія нарощує свою частку на ринку, зокрема у сегменті пшениці.

        Зростання цін на енергоносії створює додаткову перевагу для Росії, яка має власні ресурси нафти і газу, тоді як Україна змушена імпортувати дизель і добрива.

        За оцінками фермерів, собівартість виробництва може зрости на 10–15%, а за тривалого конфлікту — до 60%. Це може призвести до скорочення експортного потенціалу на 15–20% уже цього року і до 40% у перспективі.

        Аграрний сектор залишається критично важливим для економіки України — торік він приніс понад 22 млрд доларів експортної виручки, що становить більше половини загального експорту.

        Після блокування чорноморських портів у 2022 році аграрії були змушені переорієнтувати логістику на Дунай та залізницю, що підвищило витрати. Ситуація частково стабілізувалася у 2023 році після відкриття зернового коридору за посередництва ООН.

        Водночас російські атаки зруйнували нафтопереробні потужності України, що посилило залежність від імпорту пального. Ціни на дизель уже зросли до 92 гривень за літр.

        Експерти прогнозують, що подорожчання пального і добрив збережеться щонайменше кілька місяців, що може призвести до зниження врожаю на 5–10%.

        Уряд, зі свого боку, очікує стабільний урожай і намагається підтримати аграріїв, зокрема через продаж пального за нижчими цінами. Водночас фермери попереджають, що без стабілізації ринку частина господарств може опинитися на межі банкрутства.


        Реклама
        Реклама

        ТОП-новини

        Останні новини

        усі новини