Адміністрація президента США Дональда Трампа закликала Німеччину та Францію використати аварійні запаси дизельного пального для стримування стрімкого зростання світових цін. У разі відмови Вашингтон допускає запровадження заборони на експорт американського дизеля.
Про це пише Reuters із посиланням на власні джерела.
Так, США вимагають від Європейського Союзу вивільнити 120 млн барелів дизеля протягом наступних шести місяців. Трамп розглядає можливість обмежити експорт американського дизеля, намагаючись знизити рекордні ціни на пальне у США напередодні проміжних виборів у листопаді.
Європейська комісія, Німеччина, Франція, Італія, Велика Британія та Ірландія у четвер провели переговори щодо можливого використання запасів дизельного пального.
Для ЄС таке рішення створює дилему: з одного боку, країни намагаються стримати ціни на пальне, а з іншого — прагнуть зберегти достатні резерви на випадок подальшого загострення паливної кризи, якщо Трамп та Іран не досягнуть мирної угоди.
Міжнародне енергетичне агентство поки не зверталося до Німеччини із проханням вивільнити резерви, повідомило німецьке Міністерство економіки.
За даними Reuters, Вашингтон особливо незадоволений Францією та Німеччиною, оскільки американські посадовці вважають, що ці країни не повністю виконали попередні домовленості щодо використання аварійних запасів нафти та нафтопродуктів.
“В інтересах Європи працювати зі Сполученими Штатами, поки ми шукаємо різні способи збільшити пропозицію нафтопродуктів і знизити витрати для споживачів”, — заявив один із американських чиновників.
Європа стала більш залежною від американського пального після заборони імпорту з Росії через її вторгнення в Україну та після того, як війна США й Ізраїлю проти Ірану порушила постачання з Близького Сходу.
Міністр енергетики США Кріс Райт заявив, що Вашингтон очікує найближчим часом оголошень від Європи щодо додаткових поставок дизеля. За його словами, ринок також втратив частину поставок із Близького Сходу та Китаю.
Росія продовжила заборону на експорт дизеля до кінця жовтня після пошкодження частини її нафтопереробних заводів Україною. Китайські нафтопереробні компанії також призупинили експорт пального у жовтні, щоб поповнити внутрішні запаси.
У Єлисейському палаці заявили, що президент Франції Еммануель Макрон і Трамп не обговорювали це питання під час зустрічі на полях Генеральної асамблеї ООН у Нью-Йорку минулого тижня.
Водночас Макрон планує провести відеоконференцію лідерів країн G7 щодо зростання цін на пальне та ситуації з доступністю нафтопродуктів, зокрема можливого скоординованого використання резервів разом із Міжнародним енергетичним агентством.
