Tesla начнет сворачивать производство электрического пикапа Cybertruck примерно в середине 2027 года, чтобы освободить мощности для выпуска беспилотных такси Cybercab. Решение Илона Маска принято после нескольких лет продаж Cybertruck, которые оказались значительно ниже первоначальных ожиданий компании.
Об этом сообщает Euronews со ссылкой на заявление Илона Маска в социальной сети X.
Генеральный директор Tesla объявил об изменении производственных планов в пятницу, 6 ноября. По его словам, компания будет постепенно сокращать выпуск Cybertruck, сосредоточившись на развитии автономного транспорта.
При этом Маск не уточнил, будет ли производство пикапа перенесено на другой завод или модель окончательно снимут с производства. Также остается неизвестной судьба уже оформленных заказов.
Ведущий инженер проекта Cybertruck Уэс Моррилл назвал электропикап «невероятной платформой для развития технологий», наработки которой продолжат использовать в Cybercab.
Сам Маск заверил владельцев, что уже выпущенные Cybertruck останутся на дорогах еще долгое время, назвав сворачивание производства «концом эпохи».
Cybertruck представили в ноябре 2019 года. Электропикап привлек внимание необычным угловатым дизайном и кузовом из нержавеющей стали, который существенно отличался от традиционных автомобилей этого класса.
Тогда Маск заявлял, что в течение нескольких дней после презентации компания получила около 250 тысяч предварительных заказов. Tesla рассчитывала выпускать сотни тысяч таких автомобилей ежегодно на заводе в Техасе.
Однако начало производства неоднократно переносили, а первые покупатели получили свои автомобили только в конце 2023 года.
Спрос на Cybertruck оказался значительно ниже ожиданий. По оценкам Kelley Blue Book, которые приводит Associated Press, в 2025 году продажи электропикапа в США сократились на 48% по сравнению с предыдущим годом — до 20 237 автомобилей.
Tesla не публикует отдельную статистику продаж Cybertruck. В отчете за третий квартал 2026 года компания сообщила о поставках 8295 автомобилей в категории «Другие модели», в которую также входят грузовики Semi и оставшиеся модели Model S и Model X.
За время присутствия на рынке Cybertruck неоднократно отзывали из-за технических проблем и недостатков качества. Его нестандартный внешний вид также вызвал противоречивую реакцию покупателей.
Несмотря на громкую презентацию, Cybertruck так и не вышел на европейский рынок.
Массивная конструкция, значительный вес и острые края кузова из нержавеющей стали вызвали вопросы относительно соответствия автомобиля европейским требованиям безопасности, прежде всего правилам защиты пешеходов и других участников дорожного движения.
Из-за этого основным рынком Cybertruck осталась Северная Америка, что ограничило его международный коммерческий потенциал.
На восприятие электропикапа повлияла и политическая деятельность Илона Маска. Его тесные связи с президентом США Дональдом Трампом и участие в работе Департамента эффективности правительства (DOGE) превратили Cybertruck в политический символ для части сторонников и критиков бизнесмена.
Некоторые владельцы сообщали о случаях вандализма и преследования, что также негативно влияло на репутацию модели.
Сворачивание производства Cybertruck связано с новой стратегией Tesla, которая стремится превратиться из производителя электромобилей в компанию, специализирующуюся на искусственном интеллекте, робототехнике и автономном транспорте.
Одним из ключевых проектов станет Cybercab — двухместное беспилотное такси, представленное в 2024 году. Автомобиль разработан для работы без руля и педалей и должен стать основой будущей сети роботакси Tesla.
Компания уже начала ограниченное предоставление услуг роботакси в США, хотя технология автономного управления остается под контролем регулирующих органов.
Маск рассчитывает, что беспилотный транспорт и робототехника будут играть все более важную роль в бизнесе Tesla.
При этом окончательное будущее Cybertruck остается неопределенным: пока компания объявила лишь о постепенном сворачивании производства, а не о полном прекращении выпуска модели.
