Российские нефтяные поставки становятся все менее прозрачными из-за массового использования фальсифицированных координат танкерами или полного отключения систем позиционирования.
Как сообщает Bloomberg, из 20 судов, которые загружали нефть в Приморске с 1 по 18 мая, 16 показывали, что находятся «посреди крупнейшего из островов Березовые», хотя физически это невозможно. Сигналы повторялись так часто и в такой же форме, что их преднамеренность не вызывает сомнений.
Похожие действия фиксируют и в других районах. В Находкинском заливе и возле порта Зарубино на Дальнем Востоке суда в течение нескольких дней вообще не передавали сигналов, однако спутниковые снимки зафиксировали перегрузку нефти с одного танкера на другой.
За четыре недели до 18 мая суточный экспорт нефти из России составил в среднем 3,4 млн баррелей, что немного меньше, чем в предыдущий период. За одну неделю до 18 мая 32 танкера вывезли 23,79 млн баррелей нефти (на 0,6 млн меньше, чем неделей ранее).
Несмотря на уменьшение объемов, выручка за неделю до 12 мая выросла на 50 млн долларов — до 1,28 млрд долл — благодаря росту цен на нефть Urals.
- Urals (Балтийское море): +3 долл — до 51,50 долл/баррель
- Urals (Черное море): +3 долл — до 52,20 долл/баррель
- ВСТО (Дальний Восток): +3,20 долл — до 57,20 долл/баррель
- Поставки в Индию: +2,80 долл — до 62,90 долл/баррель
В среднем за последние четыре недели выручка снизилась на 1% — до 1,26 млрд долл.
Поставки в Азию достигли восьминедельного максимума — 3,12 млн баррелей в сутки. Часть из них была реализована без указания конечного пункта или с участием судов без идентификации.