Безопасность Европы по-прежнему в значительной степени зависит от американских систем Patriot, Tomahawk, Starlink и истребителей F-35. Европейские государства запускают собственные оборонные программы, однако реальной технологической автономии ожидают не раньше начала 2030-х годов.
Об этом говорится в материале DW.
Зависимость от американского вооружения была особенно заметна во время саммита НАТО в Анкаре и форума оборонной промышленности. Значительная часть новых заказов вновь досталась предприятиям военно-промышленного комплекса США.
В то же время производство и ремонт части ракетного вооружения планируют постепенно переносить в Европу. Американская компания Lockheed Martin и немецкий концерн Rheinmetall подписали меморандум о намерениях по совместному производству ракет ATACMS.
Таким образом европейские страны стремятся увеличить собственные запасы, хотя американские компании и дальше сохранят возможность зарабатывать на этих заказах. В долгосрочной перспективе Европа пытается уменьшить зависимость от Вашингтона.
Чем Европа хочет заменить Patriot
Одним из главных символов зависимости европейских стран НАТО от США остается зенитно-ракетная система Patriot. Она защищает стратегические объекты в Украине и уже десятилетиями состоит на вооружении многих членов Альянса.
Европейской альтернативой на верхнем уровне противовоздушной обороны должна стать франко-итальянская система SAMP/T NG. Ее модернизированная версия должна получить новые сенсоры и ракеты, способные перехватывать, в частности, баллистические цели.
Первые экземпляры обновленной системы планируют изготовить в 2027 году.
Для защиты на средней дальности европейцы рассчитывают на немецкую систему IRIS-T производства концерна Diehl. Ее уже используют в Украине.
Нынешняя версия IRIS-T имеет дальность до 40 километров и может поражать цели на высоте до 20 километров. С 2029 года планируются поставки расширенной версии IRIS-T SLX с дальностью около 80 километров и максимальной высотой поражения около 30 километров.
В краткосрочной перспективе Европа не сможет полностью заменить Patriot. В то же время в будущем собственные системы должны усилить защиту европейского воздушного пространства от России.
ELSA как ответ на ракетное преимущество РФ
Оборонная автономия касается не только защиты, но и способности наносить удары на большие расстояния. Сейчас ключевым средством для точечных атак глубоко в тылу потенциального противника остаются американские крылатые ракеты Tomahawk.
Германия в краткосрочной перспективе продолжает ориентироваться именно на них. Берлин и Вашингтон подписали меморандум о намерении приобрести ракеты Tomahawk и наземные пусковые установки Typhoon.
Эти закупки должны закрыть стратегический разрыв по сравнению с Россией. В то же время они в очередной раз показывают главную проблему европейской обороны: необходимые системы сначала приходится покупать у США, пока собственные аналоги еще находятся на стадии разработки.
Европейским ответом должна стать программа ELSA — European Long-Range Strike Approach. К ней присоединились шесть европейских государств, в том числе Франция, Германия и Великобритания.
В рамках программы планируют создать пусковую установку Euro Multi Missile Launcher, высокоточные крылатые ракеты и относительно недорогие дальнобойные дроны с радиусом действия от 500 до 2000 километров.
Пока ELSA остается лишь рамочным соглашением между правительствами и промышленностью. Реальной независимости на поле боя от этих проектов ожидают только в начале 2030-х годов.
Отдельной проблемой остается так называемая цепочка поражения — Kill Chain. Даже имея собственные ракеты, Европа нуждается в автономной сети сенсоров, спутниковой разведке и командных системах, способных находить и определять цели без помощи США.
DECODER и украинский опыт войны дронов
Полномасштабная война России против Украины продемонстрировала значение беспилотников в современных боевых действиях. Дроны доминируют как на линии фронта, так и во время ударов по тыловым объектам.
На этот опыт ориентируется программа ЕС DECODER — Drone and Counter-Drone European Resolve. Она должна обеспечить европейские армии беспилотниками и системами противодействия дронам, а также уменьшить зависимость промышленности от американских технологий.
Сейчас многие разработки ведутся на национальном уровне. В частности, немецкие стартапы и оборонные компании получают заказы, связанные с войной в Украине и потребностями Бундесвера.
DECODER должна объединить эти разработки на уровне Европы. В программе участвуют 26 стран ЕС, Норвегия и Украина.
Участие Украины считают особенно важным благодаря многолетнему боевому опыту Вооруженных сил в применении беспилотников.
Еврокомиссия оценивает необходимые до 2033 года инвестиции в 3,5-5 миллиардов евро. Однако DECODER пока остается рамочным проектом, который еще нужно наполнить конкретными решениями, контрактами и производственными программами.
IRIS² должна стать альтернативой Starlink
Использование Starlink в войне в Украине показало критическое значение спутниковой связи. В ответ Европейский Союз развивает собственную спутниковую систему IRIS².
Она должна обеспечить защищенную связь для государственных органов и использоваться в оборонных целях. Первые контракты на формирование спутниковой группировки уже подписаны.
В систему должны войти до 290 спутников. Стоимость проекта превышает десять миллиардов евро.
Основной этап реализации запланирован на 2029-2030 годы. Полноценно заработать IRIS² должна с 2030 года.
НАТО может закупить шведские самолеты GlobalEye
Для эффективного использования авиации и ракет Европе также необходимы собственные средства воздушной разведки.
Сейчас НАТО эксплуатирует 14 самолетов дальнего радиолокационного обнаружения AWACS, созданных на базе американского Boeing 707 и размещенных в немецком Гайленкирхене.
Теперь Альянс рассматривает не только американские самолеты нового поколения. На саммите НАТО было объявлено о начале официальных переговоров со шведской компанией Saab по поводу закупки до десяти самолетов раннего предупреждения GlobalEye.
Контракт пока не подписан. При условии быстрого заключения соглашения первые самолеты могут поступить с 2030 года.
Провал FCAS усилил зависимость от F-35
Особенно заметной зависимость от США остается в военной авиации. Многие европейские государства выбрали американский истребитель пятого поколения F-35.
Европейским ответом должен был стать проект FCAS, который во Франции называют SCAF. Он предусматривал создание истребителя шестого поколения, работающего в единой сети с беспилотниками, сенсорами, облачными системами обработки данных и новым вооружением.
В проекте участвовали Франция, Германия и Испания, а ведущими компаниями были Dassault и Airbus.
Однако создание совместного истребителя оказалось под угрозой после многолетних споров. Берлин и Париж не смогли урегулировать конфликт между компаниями по поводу руководства проектом, распределения работ и доступа к ключевым технологиям.
Провал одного из крупнейших европейских оборонных проектов стал серьезным ударом по стремлению Европы к стратегической автономии. Именно в сфере, где зависимость от американских технологий особенно очевидна, национальные и промышленные интересы вновь помешали принятию общего решения.
