Харьковское машиностроение ждут непростые времена

Рассчитывать на действие эффекта либерализации в условиях ВТО может лишь ограниченный круг мощных машиностроительных предприятий области и предприятий ВПК, которые производят высокотехнологичную продукцию мирового уровня. Об этом говорится в Исследовании «Повышение экспортного потенциала как фактор развития конкурентоспособности экономики Харьковской области», которое обсуждалось накануне в Харькове.

Это могут быть, прежде всего, предприятия аэрокосмического комплекса, танкостроения, энергетического машиностроения, а также некоторые производители программной продукции и телекоммуникационного оборудования, которые уже работают на международном рынке.

На сегодняшний день, утверждают эксперты, мировому уровню по соотношению «качество-цена» отвечают харьковские турбины и электрогенераторы производства ОАО «Турбоатом» и ГП «Электротяжмаш», электрическое и электронное оборудование производства ЗАО «Южкабель», ГП «Завод им. Шевченко», ГП «Харьковский релейный завод», ОАО «Харьковский электроаппаратный завод», самолеты и авиационные агрегаты производства ХГАПП и ГП "ХМЗ ФЭД", бронетехника производства ГП «Завод им. Малышева», системы управления сложными техническими объектами ГП «Коммунар», некоторые виды станков и оборудования производства ОАО «Харверст», ОАО «Харьковский завод агрегатных станков», ГП «Харьковский завод подъемно-транспортного оборудования», ОАО «Свет шахтера» и другие.

К сожалению, отмечается в Исследовании, некоторые предприятия радиоэлектронной промышленности, дизелестроения, тракторного и сельскохозяйственного машиностроения, нуждаются реструктуризации. Это ОАО «Харьковский тракторный завод», ОАО «Харьковский завод тракторных самоходных шасси», ОАО «Серп и молот», ОАО «Автрамат», ОАО «Чугуевская топливная аппаратура», ОАО «Дергачевский завод турбокомпрессоров», ЗАО «Лозовской завод «Трактородеталь».