Британский стратегический транспортный самолет большой дальности и большой грузоподъемности провел взлетно-посадочные тренировки на взлетно-посадочной полосе в рамках испытаний, направленных на расширение возможностей C-17 для посадки на взлетно-посадочные полосы с не очень хорошим покрытием.
«Даже на полуподготовленных взлетно-посадочных полосах (SPRO) C-17 может приземляться и взлетать с массой 220 тонн! Это эквивалент 37 000 средних индеек или 9700 6-футовых рождественских елок, если быть точным! »- говорится в сообщении 99-й эскадрильи в субботу в Twitter, уточняет enovosty.
Полуподготовленная взлетно-посадочная полоса представляет собой грунтовую посадочную площадку, очищенную от обломков и препятствий.
Что касается C-17, то он является предпочтительным самолетом для стратегических военных операций из-за его большой грузоподъемности, неограниченной дальности полета за счет дозаправки в воздухе и короткой посадки.
С-17 могут осуществлять полеты в более ограниченные места и районы в различных погодных условиях, чтобы наилучшим образом удовлетворять потребности военных истребителей, а также обеспечивать быстрое реагирование в стране и за рубежом в ответ на операции по оказанию гуманитарной помощи.
Эти тяжелые стратегические транспортные самолеты большой дальности могут выполнять полеты вблизи потенциальных районов боевых действий, миротворческих и гуманитарных операций по всему миру.
Here’s ZZ177 showing us all how it’s done on Boxing Day! 🥊 📦 🛫
— 99 Squadron RAF (@99Sqn) December 26, 2020
Even on Semi-Prepared Runway Operations (SPRO), the C-17 can land and takeoff at 220 tonnes! That’s the equivalent of 37,000 medium turkeys or 9,700 6ft Christmas trees, to be precise! 🦃🎄#99Sqn #C17 #RAF #SPRO pic.twitter.com/HMjNHnFc8p