Великобритания впервые провела операцию по задержанию судна российского «теневого флота», которое использовалось для перевозки нефти в обход международных санкций.
Об этом сообщает Главное в Украине со ссылкой на Министерство обороны Великобритании.
В ночь на 14 июня британские военные и сотрудники Национального агентства по борьбе с преступностью высадились на танкер SMYRTOS, проходивший через Ла-Манш. В операции участвовали подразделения Королевской морской пехоты, корабли HMS Sutherland и HMS Ledbury, а также вертолеты Chinook, Merlin Mk4, Wildcat и патрульный самолет RAF P-8.
В британском Минобороны отметили, что это первая операция такого типа, проведенная под руководством Великобритании. После захвата судно будет переведено на якорную стоянку у южного побережья Англии, где останется под контролем до завершения расследования.
Премьер-министр Великобритании Кир Стармер заявил, что лично отдал приказ о перехвате танкера.
«Эта успешная операция наносит очередной удар по России и напоминает тем, кто финансирует войну Путина против Украины, что мы не позволим им скрываться», — подчеркнул он.
Министр обороны Дэн Джарвис назвал операцию ударом по финансовым ресурсам Кремля, которые используются для продолжения войны против Украины.
По данным британского правительства, именно «теневой флот» обеспечивает перевозку около 75% российской нефти, подпавшей под санкции. В него входит более 700 судов, которые помогают Москве получать доходы для финансирования производства ракет, дронов и других видов вооружений.
В Лондоне напомнили, что уже ввели санкции почти против 600 судов российского «теневого флота». По оценкам британской стороны, в 2025 году доходы России от нефти и газа сократились на 24% в годовом выражении.
Правительство Великобритании подчеркнуло, что операция была проведена в соответствии с нормами международного и национального законодательства, а также в координации с Францией и союзниками по НАТО.
«Теневым флотом» называют сеть старых танкеров, которые Россия использует для обхода санкционных ограничений на экспорт нефти после начала полномасштабной войны против Украины. По данным британских властей, более 70% таких судов эксплуатируются уже свыше 15 лет, что также повышает риски аварий и экологических катастроф.
