Для сгорания топливной смеси в автомобильном двигателе необходим кислород. Его поступление в камеры мотора обеспечивает воздухозаборная система. В среднем для преодоления 100 километров пути транспортному средству необходимо около 15 кубических метров воздуха. Он поступает в системы автомобиля из окружающей среды, и очень часто его чистота оставляет желать лучшего. Во время движения машина поднимает с дороги пыль и другой мусор, и все это вместе с потоком воздуха может попасть внутрь двигателя и засорить его. Чтобы этого не произошло, необходимо купить воздушный фильтр и установить его в транспортное средство. Этот расходный элемент очищает воздух от пыли и грязи, снижает уровень шума в воздухозаборной системе, улучшает терморегуляцию горючей смеси.
Чем чревато засорение воздушного фильтра?
Ресурс фильтрующих вставок ограничен. По мере того как они забиваются мусором, их пропускная способность снижается. Уменьшение объема поступающего в мотор воздуха чревато целым рядом проблем:
- падением мощности двигателя;
- снижением КПД из-за неполного сгорания топлива;
- увеличением расхода горючего;
- повышением токсичности выхлопов.
Чтобы избежать этих негативных последствий и уберечь автомобильный двигатель от выхода из строя, специалисты сервисных центров рекомендуют регулярно заменять фильтрующий элемент.
Чем опасно попадание пыли внутрь автомобильного мотора?
Частички пыли – это абразив, который при попадании внутрь двигателя оседает на его поверхности и ускоряет износ. Попадая в газораспределительную камеру, загрязнения забиваются в рабочие зазоры между движущимися частями механизмов и действуют подобно наждачной бумаге. При каждом такте на поверхностях появляются микроскопические повреждения и потертости, со временем дефекты усугубляются, и это начинает влиять на производительность и эффективность клапанной системы.
После газораспределительного узла загрязненный пылью поток попадает в камеру сгорания. Там под действием высокой температуры органические вкрапления превращаются в сажу и нагар, которые оседают на покрытых смазкой стенках. По мере работы двигателя эти загрязнения все больше накапливаются в моторном масле и разносятся по всем механизмам и системам. Последствием этого может стать износ и выход из строя многих комплектующих:
- колец;
- вкладышей;
- коленчатого вала;
- маслонасоса;
- поршневых пальцев и других деталей.
Если своевременно не заменить воздушный фильтр, то ситуация будет усугубляться вплоть до необходимости капитального ремонта двигателя.