Европейские страны ведут переговоры о масштабном захвате танкеров, которые перевозят российскую нефть по Балтийскому морю. Для этого разрабатываются юридические основания.
Об этом сообщил Politico со ссылкой на европейских дипломатов и чиновников.
Среди обсуждаемых предложений — использование международного права для захвата судов по экологическим или антипиратским основаниям.
По словам министра иностранных дел Эстонии Маргуса Цахкна, около половины российской нефти, подпадающей под санкции, проходит через Финский залив. Он отметил, что есть случаи обрывов подводных кабелей в Балтийском море и экологические угрозы, связанные с прохождением танкеров.
«Теперь вопрос в том, что мы можем сделать с этими судами? Мы не можем заблокировать все море, но можем контролировать больше. Есть много возможностей», — сказал он.
По словам опрошенных изданием экспертов и юристов, реализация этих планов вряд ли будет простой. Они считают, что это повлечет ответные меры России, высокие финансовые затраты и обременительную логистику.
Руководитель российско-европейского направления в Центре исследований энергетики и чистого воздуха Айзек Леви заявил, что в 2024 году из портов Балтики вышло 348 судов теневого флота, что составляет 40% от общего объема продаж нефти в России.