Цены на нефть могут вырасти ещё больше на фоне задержек в прохождении танкеров через Ормузский пролив, который обеспечивает около пятой части мировых поставок нефти и сжиженного природного газа. Как сообщает Bloomberg, рынки готовятся к продолжительной волатильности после эскалации конфликта вокруг Ирана.
В понедельник Brent на открытии выросла на 13% — до более чем 82 долларов за баррель. Танкерное движение через пролив фактически остановилось в выходные после ударов США и Израиля по Ирану. Хотя Тегеран заявил, что водный путь остаётся открытым, он также взял на себя ответственность за атаки на три нефтяных танкера. После объявления США предупредительной морской зоны судовладельцы в основном приостановили прохождение через этот узкий участок.
Citigroup повысил краткосрочный прогноз по Brent на 15 долларов — до 85 долларов за баррель. Банк ожидает, что на этой неделе цена будет колебаться в диапазоне 80–90 долларов из-за рисков для энергетической инфраструктуры и нарушенных потоков через Ормуз. В случае ударов по региональной нефтяной инфраструктуре котировки могут достигнуть 120 долларов за баррель, вероятность такого сценария оценивается в 20%.
В Rystad Energy заявили, что при длительном нарушении движения через пролив в течение недель или месяцев возможен сценарий роста до 100 долларов за баррель. При этом увеличение добычи OPEC+ может иметь ограниченный эффект, поскольку дополнительные объёмы также требуют транспортировки через Ормуз.
Goldman Sachs оценивает текущую «рисковую премию» для нефти примерно в 18 долларов за баррель — это соответствует сценарию шестинедельной полной остановки танкерного движения. По оценке банка, рынок закладывает годовое сокращение мировых поставок на 2,3 млн баррелей в сутки. Аналитики также предупреждают о значительных рисках для рынка дизельного топлива, авиационного керосина и нафты, поскольку в прошлом году через пролив проходило около 9% мировых поставок дизеля и 18% авиатоплива.
Wood Mackenzie отмечает, что восстановление энергетических потоков может занять несколько недель даже при условии сотрудничества Ирана с США. Если танкерные перевозки быстро не восстановятся, цены могут превысить 100 долларов за баррель, а дополнительные объёмы OPEC+ останутся недоступными.
В JPMorgan считают, что перебои носят «в основном предупредительный характер» из-за решений страховщиков отменять покрытие и повышать премии. В то же время аналитики предупреждают, что риски могут возрасти в случае утраты иранским руководством контроля над Корпусом стражей исламской революции. Если конфликт продлится более трёх недель, производители нефти стран Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива могут исчерпать ёмкости хранения и будут вынуждены сократить добычу.