Объединение предприятий «Укрметаллургпром» заявило, что предложенное Укрзализныцей повышение тарифов на грузовые перевозки может привести к сокращению ВВП Украины, потере около 300 тысяч рабочих мест и закрытию части промышленных предприятий.
Об этом говорится в письме президента объединения Александра Каленкова, направленном Reuters в ответ на заявления руководства Укрзализныци о необходимости повышения тарифов.
Ранее генеральный директор Укрзализныци Александр Перцовский сообщил, что компания предлагает повысить грузовые тарифы как минимум на 45%. По его словам, это позволит сократить убытки и провести реструктуризацию значительной долговой нагрузки компании.
В то же время в «Укрметаллургпроме» подчёркивают, что металлургическая отрасль уже понесла убытки на сумму около 28 млрд грн. Там считают, что дополнительная финансовая нагрузка может стать критической для предприятий, продолжающих работать в условиях войны.
По словам Каленкова, после начала полномасштабного вторжения Украина потеряла часть крупных металлургических предприятий, а ряд заводов либо остановил работу, либо работает со значительно меньшей загрузкой.
В объединении отмечают, что объёмы железнодорожных грузовых перевозок сократились с примерно 314 млн тонн в 2021 году до прогнозируемых 160 млн тонн в 2026 году. Около половины этого падения связывают с оккупацией части украинских территорий и потерей расположенных там промышленных активов.
Остальное сокращение объясняют снижением экономической активности, падением промышленного производства и сокращением экспорта.
Несмотря на уменьшение объёмов перевозок, в «Укрметаллургпроме» считают, что Укрзализныця продолжает содержать инфраструктуру и операционные расходы, рассчитанные на значительно больший рынок перевозок.
В отраслевом объединении также заявляют, что грузоотправители фактически вынуждены компенсировать убытки от пассажирских перевозок и структурные проблемы железнодорожной системы.
По мнению представителей отрасли, повышение тарифов может существенно ухудшить конкурентоспособность украинских экспортёров в период, когда стране необходимо сохранять производство, рабочие места, валютную выручку и экспортный потенциал.
