Президент США Дональд Трамп доручив Пентагону розробити план заміни електромагнітної системи запуску літаків на новому авіаносці USS Doris Miller на парові катапульти. Також він наказав опрацювати заміну сучасних ліфтів для озброєння на гідравлічні системи.
Про це пише The Guardian.
13 серпня Трамп підписав меморандум з національної безпеки, який зобов’язує міністра оборони Піта Гегсета та виконувача обов’язків міністра ВМС Хунга Као протягом 60 днів підготувати відповідний план. Йдеться про авіаносець класу Ford USS Doris Miller, будівництво якого вже відстає від графіка на два роки.
Трамп критикує електромагнітні катапульти щонайменше з 2017 року. Тоді в інтерв’ю Time він заявляв, що цифрова система надто складна.
“Що таке цифрова? Вона дуже складна, треба бути Альбертом Ейнштейном, щоб у ній розібратися”, — говорив Трамп, наполягаючи, що парова система дешевша і надійніша.
За підрахунками The Guardian, президент США повторював цю історію у різних варіаціях щороку з 2017 року — під час виступів, передвиборчих заходів, розмов із військовими та після повернення до Білого дому у 2025 році.
Минулого місяця Трамп знову заявив, що надає перевагу паровій системі. За його словами, один із фахівців ВМС нібито сказав йому, що парову катапульту можна полагодити “молотком і паяльною лампою”, тоді як у разі проблем з електричною системою доводиться звертатися до фахівців Массачусетського технологічного інституту.
Керівництво ВМС США та представники промисловості виступали проти такої зміни через високу вартість демонтажу системи, яка є частиною конструкції нових авіаносців.
Компанія General Atomics, яка виробляє електромагнітну систему запуску для авіаносців класу Ford, заявила, що рішення Трампа потребує ретельного перегляду. За даними компанії, її роботи на новому кораблі виконані майже на 50%, а зміна системи зараз створить значні ризики для вартості, графіка та інтеграції.
Сенатор-демократ Марк Келлі, колишній астронавт і льотчик-випробувач, також розкритикував рішення.
“Я сотні разів злітав з авіаносців, маю ступінь магістра з авіаційної інженерії і був льотчиком-випробувачем, але навіть я не став би вказувати ВМС, як проєктувати конкретні системи на їхніх кораблях”, — заявив він.
