Харьковские ученые подготовили проект нового вида общественного транспорта, который в 15 раз дешевле метро, но при этом в пять раз быстрее его.
Об этом заявил профессор кафедры урбанистики Харьковского государственного университета строительства и архитектуры Валерий Гук газете «Деловая столица».
«Внешне это прозрачная труба на опорах высотой шесть-девять метров над землей, внутри которой со скоростью 100-150 км/час несутся вагончики, рассчитанные на четыре-шесть пассажиров. Кабинки следуют одна за другой с интервалов в одну-две секунды. Пассажиры зашли в кабинку, нажали кнопку нужной остановки – и поехали», – объяснил он принцип действия нового транспорта.
«Ненужные остановки проезжают мимо, для этого делается обходной путь для транзитного движения, и кабинка сама перестраивается на другой путь, расположенный параллельно. Построить такую «трубу» можно и вдоль транспортной магистрали, и через жилой массив, и даже сквозь здание», – продолжил Гук.
По мнению ученого, такой транспорт очень нужен Львову, где невозможно построить традиционное подземное метро. Может подойти он для Киева, Харькова, Одессы и других крупных городов.
Главная проблем заключается в финансировании. «К нам поступали предложения от инвесторов профинансировать опытный участок, но дальше разговоров дело не пошло. Обычно перед выборами кандидаты в депутаты обещают выделить деньги на данный проект, но потом забывают об этом. Хотя капиталовложения нужны небольшие», – добавил Гук.