Контейнеровоз CMA CGM Kribi став першим судном, пов’язаним із Західною Європою, яке вийшло з Ормузької протоки з початку війни Ірану. Його прохід відбувся на тлі майже повної зупинки судноплавства у регіоні.
Про це пише Bloomberg.
Контейнеровоз CMA CGM Kribi французького походження пройшов Ормузьку протоку. Це, ймовірно, перший відомий прохід судна, пов’язаного із Західною Європою, з початку війни в Ірані.
У четвер вдень судно вирушило з вод поблизу Дубая в напрямку Ірану, що підтверджують дані відстеження. Воно рухалося вздовж іранського узбережжя каналом між островами Кешм і Ларак та відкрито транслювало свій маршрут. У п’ятницю вранці CMA CGM Kribi перебувало біля Маската. Двоє обізнаних осіб також підтвердили, що судно перетнуло протоку.
Рух у Ормузькій протоці майже зупинився після ударів США та Ізраїлю по Ірану понад місяць тому. Протоку перетинають лише поодинокі судна, переважно пов’язані з дружніми країнами. Іран формує систему попереднього погодження транзиту маршрутами, що проходять поблизу його узбережжя. Зокрема, Пакистан уклав угоду на проходження 20 суден під своїм прапором, інші азійські країни також отримали безпечний прохід.
Європейські держави, включно з Францією, розпочали дипломатичні зусилля для пом’якшення кризи, однак прогресу поки не зафіксовано. Президент Франції Еммануель Макрон заявив під час поїздки до Південної Кореї, що країна працюватиме над стабілізацією ситуації в Ормузькій протоці «після припинення бомбардувань».
Судно CMA CGM Kribi належить компанії CMA CGM SA — третій за величиною контейнерній лінії у світі, контрольний пакет якої належить родині мільярдера Сааде. Компанію заснували у 1978 році в Марселі.
Компанія та Міністерство закордонних справ Франції відмовилися від коментарів, а Міністерство фінансів Франції не відповіло на запит.
Ще три судна, ймовірно, також вийшли з Перської затоки через протоку, але південніше уздовж узбережжя Оману. Попри це, загальний рівень судноплавства залишається мінімальним, хоча спостерігається незначне зростання.
Водночас Іран розглядає запровадження системи зборів за прохід через протоку, яка є критично важливою для світових поставок нафти і газу.