В пятницу, 9 октября, президент США Дональд Трамп объявил о договоренности с Владимиром Путиным о поставках российского дизельного топлива на американский и мировой рынки. После этого Вашингтон временно ослабил санкции против российского топлива, что может принести Москве миллиарды долларов дополнительных доходов для финансирования войны против Украины.
Об этом сообщает Reuters.
Трамп заявил, что провел с Путиным «чрезвычайно успешный» разговор, в ходе которого они договорились о немедленной поставке Россией более 300 тысяч тонн дизельного топлива. Это примерно 2,25 миллиона баррелей.
По словам американского президента, в ноябре Россия должна поставить еще 500 тысяч тонн дизеля, а вскоре после этого — дополнительный миллион тонн.
Дальнейшие объемы поставок будут зависеть от состояния российских нефтеперерабатывающих заводов, которые получили повреждения в результате украинских атак.
Министерство финансов США выдало специальную лицензию, разрешающую импорт российского дизельного топлива до 7 апреля.
Россия может получить миллиарды долларов
В октябре 2025 года Вашингтон ввел санкции против российских нефтяных компаний из-за войны против Украины. Новое решение администрации Трампа временно ослабляет эти ограничения.
По оценке Reuters, экспорт дизельного топлива может обеспечить России миллиарды долларов доходов, которые Кремль сможет использовать для продолжения войны.
После телефонного разговора президентов спецпредставитель Путина Кирилл Дмитриев приветствовал сотрудничество между Россией и США.
По словам источников агентства, во время визита в Вашингтон в прошлом месяце Дмитриев просил американских чиновников выдать разрешения на экспорт дизеля в США всем крупным российским нефтяным компаниям.
Зеленский назвал решение Трампа слабым
Президент Украины Владимир Зеленский резко раскритиковал сделку, о которой объявили во время пребывания украинской делегации в США для переговоров о завершении войны.
Зеленский назвал договоренность «слабым решением сильных партнеров».
«Подарки Путину не принесут мира или какой-либо пользы цивилизованному миру. Россия «отблагодарит» за дизель новым террором и коварством», — заявил украинский президент.
Решение Трампа вызвало критику и среди американских законодателей.
В частности, конгрессмен-республиканец Дон Бэкон заявил, что Вашингтон должен усиливать санкционное давление на Москву, а не ослаблять его.
«Сейчас самое время использовать эти санкции, чтобы оказывать давление на военную машину Путина, а не вознаграждать диктатора, передавая ему больше денег, пока он продолжает атаковать и убивать украинских мирных жителей», — подчеркнул Бэкон.
Почему Трамп пошел на сделку с Россией
Главной причиной договоренности стал стремительный рост цен на дизельное топливо в США.
По данным Reuters, с начала войны США и Израиля против Ирана 28 февраля дизель подорожал примерно на 70%.
В четверг средняя цена дизеля на американских АЗС достигла 6,28 доллара за галлон, свидетельствуют данные автомобильной ассоциации AAA.
Высокие цены на топливо создают политические риски для Республиканской партии в преддверии выборов в Конгресс 3 ноября, которые определят, смогут ли республиканцы сохранить свое незначительное большинство.
Дизель широко используется в грузовых перевозках, сельском хозяйстве и для отопления домов. Его подорожание также усиливает инфляционное давление.
«Снижение цен для американцев, особенно наших замечательных фермеров, владельцев ранчо и дальнобойщиков, является моим главным приоритетом», — заявил Трамп.
После объявления сделки американские фьючерсы на дизель подешевели почти на 5%, до 4,64 доллара за галлон.
Эксперты сомневаются, что сделка надолго снизит цены
Несмотря на первоначальную реакцию рынка, аналитики считают, что договоренность с Россией вряд ли обеспечит устойчивое снижение стоимости дизельного топлива.
Исследователь нефтяного рынка, основатель CommodityContext.com Рори Джонстон назвал сделку практически незначимой для мирового топливного рынка.
Он объяснил, что в нормальных условиях, когда российские нефтеперерабатывающие заводы не подвергаются атакам, Россия экспортирует значительно больше дизеля, чем предусмотрено договоренностью.
Аналитик консалтинговой компании Wood Mackenzie Джим Митчелл также отметил, что российские поставки могут лишь частично смягчить дефицит.
«Это явно не решение проблемы, а лишь еще один источник поставок для крайне напряженного дизельного рынка», — пояснил эксперт.
В США готовят дополнительные меры против роста цен
По информации трех отраслевых источников Reuters, в ближайшие дни Трамп может поручить руководителям американских ведомств найти дополнительные способы сдерживания цен на дизель.
В частности, администрация рассматривает возможность использования Закона об оборонном производстве (Defense Production Act), принятого еще во времена холодной войны.
Этот закон позволяет президенту США предоставлять государственные кредиты и гарантии для расширения производства стратегически важных материалов, а также обязывать компании отдавать приоритет государственным заказам.
Белый дом изучает возможности увеличения нефтеперерабатывающих мощностей США, поскольку война с Ираном продемонстрировала уязвимость американского топливного рынка к перебоям с поставками.
В то же время руководители нефтеперерабатывающих компаний считают, что государственные средства целесообразнее направить на модернизацию и расширение существующих предприятий, а не строительство новых НПЗ, которое потребует значительно больше денег и нескольких лет.
В целом сделка с Россией стала одной из мер администрации Трампа по сдерживанию топливного кризиса, однако эксперты не ожидают, что она самостоятельно решит проблему дефицита дизеля на мировом рынке.
