Несмотря на то что открытый огонь на месте аварии на путях в Бурейском районе уже потушен, периодически около перевёрнутых цистерн загораются остатки нефти. Об этом с места ликвидации последствий аварии сообщает корреспондент ИА «Амур.инфо». Сейчас на железнодорожных путях работают около 500 железнодорожников и спасателей.
Как отметил первый заместитель председателя правительства Амурской области России Виктор Капканщиков, на землю вылилось от 100 до 200 тонн нефти.
Сошедшие с рельсов цистерны растянулись в длину на два километра. После возгорания дым был виден за 25 километров от места ЧП. Большинство очевидцев отмечают, что над железной дорогой наблюдалось крупное зарево.
«Если бы вагоны с нефтью сошли с рельсов, а затем загорелись летом, а не зимой, ситуация была бы намного хуже – нефть бы ушла в землю. А сейчас она на ледовой поверхности, и её можно собрать», – прокомментировал ситуацию информагентству работающий на месте аварии начальник главного управления МЧС России по Амурской области Виктор Бухта.
В течение десяти дней будет решён вопрос о возбуждении уголовного дела.
Уже названа предварительная версия причины схода в Амурской области цистерн с нефтью. Аварию мог спровоцировать заводской брак, а именно изгиб тележки, сообщает пресс-служба амурского правительства. «Российские железные дороги» уточняют, что к аварии привёл излом боковой рамы грузовой тележки.
В результате ЧП повреждены рельсы в обоих направлениях. Правое полотно повреждено на протяжении 350 метров, левое – 250. По разным сведениям, с рельсов сошли 17 или 18 цистерн.
На Транссибирской магистрали из-за ЧП, произошедшего в Амурской области, задерживаются уже девять пассажирских поездов дальнего следования. Для пассажиров организуется горячее питание.
Названа предварительная причина железнодорожной аварии в Амурской области
31 января 2012 08:39