Дальнейшая эксплуатация физически изношенных и морально устаревших газотурбинных двигателей может привести к «обвальной» деградации газотранспортной системы Украины. Об этом заявляют академик НАНУ Борис Патон и член-корреспондент НАНУ Артем Халатов, пишет «Зеркало Недели».
По словам экспертов, основная причина продолжающейся эксплуатации морально устаревших газотурбинных двигателей на ГТС Украины — хронически недостаточное финансирование программ реконструкции компрессорных станций ДК «Укртрансгаз», которые с 1992 года финансировались только на 10–15% от потребностей.
«Дальнейшая эксплуатация физически изношенных и морально устаревших ГТД может привести к «обвальной» деградации газотранспортной системы Украины и ее неспособности обеспечивать надежную подачу природного газа для внутренних потребностей страны и его транзит в Европу», — предупреждают ученые.
Кроме того, по их словам, использование морально устаревших и физически изношенных газовых турбин с низким коэффициентом полезного действия на уровне 18–25% привело к чрезмерным затратам газа на собственные нужды ГТС, которые в 2006 году составили 4,9 млрд. кубометров.
«Обеспечение газотранспортной системы Украины газотурбинными двигателями нового поколения с высокой экономичностью и надежностью при длительной эксплуатации не только решит важную проблему снижения собственного потребления газа и уменьшения выбросов двуокиси углерода, но и будет способствовать повышению надежности эксплуатации газотранспортной системы и бесперебойного снабжения природным газом Украины и Европы», — уверены эксперты.
Академик Патон предупреждает об угрозе деградации газотранспортной системы Украины
12 июля 2008 13:16