"Противораптор" Т-50 совершил второй полет

Российский истребитель пятого поколения Т-50 совершил второй полет, сообщает Интерфакс со ссылкой на источники в оборонно-промышленном комплексе.

Свой первый полет этот самолет, который также называют перспективным авиационным комплексом фронтовой авиации (ПАК ФА), совершил две недели назад.

Оба испытания прошли на аэродроме Авиационного производственного объединения Комсомольска-на-Амуре.

Для второго испытательного полета, который продолжался около часа, утверждают источники Интерфакса, самолет был выкрашен в цвета Военно-воздушных сил России.

В большинстве российских СМИ полет Т-50 преподносится как безусловное свидетельство совершенства российских военно-авиационных технологий. Самолет часто противопоставляют новейшему американскому истребителю пятого поколения F-22 "Раптор", называя его конкурентом и даже потенциальным противником американской машины.

Истребитель ПАК ФА разрабатывается компанией "Сухой". Его, по словам разработчиков, будет отличать новейшее оборудование, позволяющее определять и поражать воздушные и наземные цели в любую погоду и любое время суток.

Кроме сверхзвуковой крейсерской скорости высокой маневренности и короткой полосы для взлета и посадки, самолет должен быть почти незаметным для вражеских радиолокационных установок.

Однако многие аналитики скептически относятся к новому истребителю.

Например, российский военный эксперт Павел Фельгенгауэр отметил, что для нового самолета не готов пока ни радар с фазированной антенной решеткой, ни двигатели, обеспечивающие тепловую малозаметность - то есть агрегаты, которые являются одними из признаков истребителя пятого поколения.

Пока истребитель летает с двигателями, устанавливаемыми на Су-35: новый двигатель для истребителя пятого поколения еще не готов.

Согласно источнику Интерфакса, испытания Т-50 "на боевое применение" пройдут в летно-испытательном центре Минобороны РФ в Ахтубинске (Астраханская область)

Начало серийных поставок ПАК ФА планируется на 2015 год.

Би-би-си