Коммунальное предприятие «Харьковский метрополитен» планирует восстановить систему автоведения поезда, которая функционировала на Салтовской линии подземки в 1984-1986 годах.
Эта система позволяет делать вместо машиниста все действия, кроме закрывания и открывания дверей вагонов, сообщают в пресс-службе горсовета.
По словам инженера КП «Харьковский метрополитен» Сергея Штанько, восстанавливать систему в том же виде нет смысла, но харьковские специалисты пытаются восстановить её с учётом требований современности. Он также отметил, что подобная система - очень дорогая.
Харьковская подземка хочет восстановить "очень дорогую" систему автоведения поезда
29 октября 2009 11:54