"Укрзализныця" до конца 2021 года планирует провести капитально-восстановительный ремонт 50 пассажирских вагонов на собственных производственных мощностях.
Об этом сообщает пресс-служба УЗ.
Отмечается, что после такой модернизации компания получает фактически новые вагоны, однако их стоимость на 30% ниже новых.
"С начала 2021 года "Укрзализныця" возобновила капитально-восстановительным ремонтом уже 7 пассажирских купейных вагонов-трансформеров. Сейчас они курсируют в составе поезда № 737/738 Запорожье-Киев. Следующая партия - 9 вагонов - будет выпущена в рейс в сентябре", - говорится в сообщении.
Также сообщается, что обновленный подвижной состав имеет современные элементы конструкции: кузов вагона, крышные кондиционеры, новые оконные блоки со стеклопакетами, роллетные системы для защиты от солнца. В купе установлены USB-розетки у каждого места, в столиках - специальные полочки для подзарядки телефонов, кроме того, купе оборудованы индивидуальными системами климат-контроля.
"Это плановый капитально-восстановительный ремонт, который стоит 16 млн грн, что почти вдвое дешевле приобретения нового вагона. Средняя цена нового вагона - около 30 млн грн", - добавили в компании.
Кроме того, АО УЗ вместе с производственно-инжиниринговым предприятием "Научно-производственное объединение "Рост" работает над разработкой концепции обновленного плацкартного вагона.
Такой вагон был представлен на выставке подвижного состава, которая проходила на перроне станции Киев-Пассажирский 27-29 августа 2021 года.
"Укрзализныця" планирует выпускать до сотни модернизированных собственными силами различных типов вагонов ежегодно, плацкартные вагоны будут одним из приоритетов", - подытожили в УЗ.