Автомобиль – крайне сложный механизм, в котором значение имеет любая деталь, даже такая незначительная на первый взгляд, как подшипник задней ступицы в Ланос. Данная деталь – это один из многочисленных элементов, отвечающих за движение колеса. Очень часто водители не уделяют должного внимание подшипнику. А ведь от его состояния зависит безопасность передвижения.
Существует несколько признаков того, что требуется замена подшипника задней ступицы. О них пойдет речь в нашей статье.
Причины замены
При нормальных условиях подшипник задней ступицы необходимо менять каждые 80-100 тыс. км пробега. Однако ввиду ряда факторов деталь может износиться раньше. Главные причины износа:
-
Большой пробег. Он влияет на состояние многих запчастей, в том числе и подшипников.
-
Потеря герметичности. Подшипник внутри имеет смазку. Она защищена резиновым или пластиковым кожухом. Он может утратить свою герметичность, из-за чего в смазку попадает пыль и грязь. Они негативно воздействуют на состояние всей детали. Пыль выдавливает смазку из кожуха. Подшипник перегревается и разрушается.
-
Неаккуратная езда и плохая дорога. Если задние колеса машины часто проезжают через ямы, то подшипники изнашиваются быстрее. При экстремальной езде требуется частая замена запчастей.
-
Некорректная установка. Если запчасть была поставлена криво, то она износится быстрее. Поэтому ремонт любых автозапчастей лучше выполнять на СТО
-
Неправильный монтаж колеса. Неточный зазор, надмерная затяжка втулки, применение излишней силы, неправильная регулировка – всё это может стать причиной быстрого износа подшипника.
-
Низкое качество смазочных материалов. Плохая смазка часто является главной причиной быстрого износа узла. Кроме того, деталь может сломаться из-за недостаточной или избыточной смазки.
Признаки того, что требуется замена подшипников
Существует целый ряд факторов, указывающих на неисправность подшипников:
-
Хруст в колесе во время движения автомобиля. Он возникает из-за соприкосновения поврежденных обойм.
-
Вибрация в кузове и руле. Это главный показатель изношенности подшипника. При возникновении вибрации нужно срочно отогнать машину на СТО.
-
Самопроизвольный поворот машины в сторону. Автомобиль перестает слушаться водителя. При движении он начинает самопроизвольно уходить в разные стороны. Так влияет на колесо сломанный подшипник. Колесо крутится медленнее, поэтому машину заносит.
Исправность подшипника можно оценить на СТО. Для этого заднее колесо поднимают с помощью домкрата. Затем его необходимо раскачать вверх и вниз. Если наблюдается сильный люфт, то подшипник нужно поменять.
Замена детали выполняется с помощью гидравлического пресса, многоразового съемника или ручного инструмента.
Чтобы продлить срок службы подшипника, нужно избегать плохих дорог и отказаться от неаккуратной езды.