По подсчетам аналитиков, за 2019 год поступления от трудовых мигрантов в пять раз превысили объем прямых инвестиций в Украину – $12 млрд и $2,5 млрд соответственно. Глава Федерации работодателей Украины Олег Боярин утверждает, что это индикатор движения страны не в том направлении, а также катастрофического состояния украинской экономики.

В последние десятилетия были остановлены порядка 60% промышленных предприятий. Например, автопром сейчас составляет 0,01% ВВП, хотя еще 12 лет назад было 4%. А среди всех автозаводов выжил только «Еврокар». И все потому, что импортировать авто на 17% дешевле, чем производить.
Первоочередная задача в 2020 году — это модернизация промышленности. Экономика Украины должна ориентироваться не на сырьевой тип, а на инновационный с интеграцией в глобальную цепочку добавленной стоимости. Для этого стране необходимо развиваться ускоренными темпами — не менее 6-7% в год. Достичь этого показателя возможно только при условии развития промышленности, ведь без реального сектора экономика расти не может.

Олег Боярин отметил, что для стабильного экономического роста, развития промышленности и сокращения оттока рабочей силы следует внедрять План антикризисных действий, предложенный Федерацией работодателей Украины. Главные задачи согласно этой программы: взвешенная курсовая политика, учетная ставка на уровне, приближенному к уровню инфляции, доступные кредиты, поддержка производства высокотехнологичных товаров, государственные закупки отечественной продукции машиностроения, полноценное функционирование Экспортно-кредитного агентства, рациональный подход к подписанию новых соглашений о ЗСТ и пересмотр существующих.
Чтобы сделать страну привлекательной для миллионов наших трудовых мигрантов, необходимо создать новые и сохранить текущие рабочие места, получить дополнительный инвестиционный ресурс, улучшить качество жизни. А это возможно за счет подъема украинской промышленности. Ранее уже были заявления от представителей власти о создании Штаба спасения промышленности ввиду стремительного падения производства, что так и не было реализовано. Олег Боярин надеется, что предложения Федерации работодателей будут услышаны: «Очень надеемся, что первоочередные меры все-таки будут реализованы. В противном случае, спасать уже скоро будет нечего».
Олег Боярин — Глава Федерации работодателей Украины, заместитель Председателя Наблюдательного совета «Еврокар», Глава Федерации автопрома Украины и инициатор создания Закарпатской автокластерной инициативы в Украине. Основал компанию «Автотрейдинг», позже преобразованную в ЧАО «Атолл Холдинг», в составе которой 49 предприятий (автомобильное направление, Harley-Davidson, туризм и рекреация, девелопмент, IT-направление). Также основал ЗАО «Еврокар», который производит легковые автомобили Volkswagen Group в Украине.
В 2005 году Олег Боярин получил Орден «За заслуги» III степени за личный вклад в социально-экономическое, научное и культурное развитие Украины, значительный вклад в трудовые достижения и активную гражданскую деятельность.