Инженеры создали автомобиль по инновационной модульной схеме, сообщил "Автоцентр".
Компоновка нового грузовика напоминает конструктор Lego. С помощью погрузчика его можно укомплектовать мотор-колесами и дополнительными аккумуляторами.
Водительскую кабину можно демонтировать и использовать машину как прицеп в составе гигантского автопоезда. Общее количество осей карьерного самосвала – от двух до восьми. Грузоподъемность от 180 до 760 метрических тонн. Длина машины при этом варьируется от 12,5 до 29 метров.
Все колеса в новом грузовике – ведущие и управляемые. Это делает машину супер-маневренной. Радиус разворота двуосной секции – 20,7 м, а восьмиосной – 40,9 м.
Для новинки от ETF Mining нужна дорога шириной 24 м, что на 3,6-7,2 м меньше, чем для существующей техники аналогичного класса.
Словенский грузовик пока существует в единственном пятиосном варианте. В ближайшее время он должен пройти ходовые испытания в условиях реального карьера.