Правительство Украины намерено реализовать проект скоростного железнодорожного сообщения с международным аэропортом "Борисполь" (Киев) в декабре 2018 года, сообщил премьер-министр Владимир Гройсман в соцсети Twitter.
"Добраться до аэропорта или в Киев можно будет за 35 минут. Стоимость билета – 80-120 грн", – написал он.
Строительство железнодорожного сообщения между столицей и аэропортом должно начаться не позже 1 июня, уточнил премьер-министр.
Уряд підтримав будівництво лінії швидкого залізничного сполучення з аеропортом "Бориспіль". Маємо реальне технічне рішення, яке здатні реалізувати вже до кінця року.#УрядГройсмана
— Volodymyr Groysman (@VGroysman) February 16, 2018
Дістатися до аеропорту або до міста можна буде за 35 хвилин. Вартість квитка - 80-120 грн. Швидко, пунктуально, сучасно.#УрядГройсмана
— Volodymyr Groysman (@VGroysman) February 16, 2018
Будівництво маємо розпочати не пізніше 1 червня, завершити - у грудні 2018 року.#УрядГройсмана
— Volodymyr Groysman (@VGroysman) February 16, 2018
Согласно проекту "Укрзализныци", который был поддержан Кабинетом министров, линию планируется проложить от вокзала "Киев-Пассажирский" через станцию "Выдубычи" к терминалу D аэропорта "Борисполь", сообщается на "Правительственном портале".
"Фактически достроить необходимо только 4 км пути", - уточняется в сообщении.
"Сейчас есть реальное техническое решение. Приступаем к его реализации. Все процедурные моменты нужно решить до 1 июня", – цитирует пресс-служба Кабмина Гройсмана.
Координировать проект будет вице-премьер-министр Владимир Кистион.
Как отмечается в сообщении, на линии планируется задействовать 11 поездов PESA 620м на 91 место, два поезда PESA 630м на 192 места, которые будут перевозить не менее 2,67 млн пассажиров в год.
В свою очередь и.о. председателя правления ПАО "Укрзализныця" Евгений Кравцов на своей странице в Facebook отметил, что необходимый объем инвестиций в проект составляет 600-800 млн грн. В частности 450 млн грн на строительство путепровода; 100 млн грн на колею, платформы, реконструкцию контактной сети; 70 млн грн на строительство бокса депо и еще 100 млн грн на техническое восстановление рейковых автобусов.