Специалисты, которые расследуют причины вчерашней авиакатастрофы пассажирского Ан-148 в РФ, не отбрасывают версию того, что двигатель самолета мог одномоментно разрушиться не при столкновении с землей, а еще во время полета. Об этом российское издание Коммерсант пишет со ссылкой на источники среди расследователей.
Как рассказал газете собеседник среди экспертов, после набора высоты 1800 м и скорости 600 км/ч самолет внезапно "нырнул" до 1500 м высоты. После этого он снова вышел на 1800 м и рухнул. Диспетчеры в 14:28 зафиксировали его на высоте около 900 м.
Собеседник Коммерсанта считает, что внезапное падение могло спровоцировать моментальное разрушение двигателя в полете: разлетающиеся лопасти могли в мгновение "порвать" фюзеляж. В пользу этой версии якобы говорят кадры с места падения Ан-148, где видно разрушенную силовую установку.
Еще одна версия предполагает возможное обледенение Ан-148, так как командир отказался провести антиобледенительные работы до взлета. Как менее вероятную специалисты учитывают также версию с поломкой указателя скорости самолета.
Вариант с терактом не отбрасывают, но не считают его среди тех, которые определены как вероятные.
Вчера еще не было достаточно информации, чтобы выдвинуть одну приоритетную версию катастрофы. Картину могут прояснить записи с обоих найденных бортовых регистраторов, если они не слишком повреждены.
Тем временем 12 февраля оперативный штаб на месте ЧС сообщил, что самолет предположительно разрушился от столкновения с землей, а не в воздухе.
11 февраля 2018 года самолет Ан-148 Саратовских авиалиний потерпел крушение после вылета из московского аэропорта Домодедово в Орск Оренбургской области РФ. На борту был 71 человек - 65 пассажиров и шестеро членов экипажа, все погибли. Граждан Украины среди них не было.
Справка. Самолеты Ан-148 оснащаются двумя двухконтурными турбореактивными двигателями Д-436-148 разработки ЗМКБ «Прогресс», производства ОАО «Мотор Сич» (Украина).
.jpg)