Техно

"Ни фига не может заработать!" В Кремле, наконец, признали полный провал "Роскосмоса"

14 декабря 2017 20:22

"Сегодня "Роскосмос" работает практически без прибыли. Такая вот компания. Ну, это уже наводит на некоторые размышления. Двести двадцать тысяч занято, причем это в основном молодые люди", - сказал помощник президента России Андрей Белоусов, выступая во вторник на конференции "Космос как бизнес" в Москве.

"И эта огромная масса людей ни фига не может заработать денег, - воскликнул он. - Это нормально?"

Белоусов предложил реформировать не только госкорпорацию "Роскосмос", но и в целом систему финансирования космической отрасли - перестать утверждать Федеральную космическую программу (ФКП), отдав выделенные на нее деньги в свободное распоряжение корпорации, разрешив ей зарабатывать так, как она считает нужным.

Помощник Путина, как и другие выступавшие на конференции, недоволен системой, существующей со времен СССР, в которой финансирование и деятельность "Роскосмоса" осуществляется в рамках ФКП с утвержденным перечнем программ, сроков их выполнения и финансированием.

Работает ли система?

Конференция "Космос как бизнес" прошла спустя две недели после неудачного космического запуска ракеты "Союз-2.1б" с космодрома Восточный - из-за ошибки в программном обеспечении разгонного блока "Фрегат" были потеряны спутник "Метеор-М" №2-1 и еще 18 малых космических аппаратов. Никто на форуме не указывал "Роскосмосу" на эту неудачу, но настроения участников она точно не поднимала.

Нынешнее состояние российской отрасли, по словам выступавших на конференции, даже чисто статистически не может не удручать.

Гендиректор авиакомпании S7, которая собирается выходить на космический рынок, Владислав Филев привел такие данные: если Россия произвела в 2017 году 17 космических пусков, то США - 27. По спутникам разрыв еще больше - из 444 запущенных в мире 300 американские и только 18 российские (из них семь военные).

Критики также приводили в пример американскую систему, которая, по их словам, работает намного более эффективно, дает лучшие результаты. Речь идет о государственно-частном партнерстве, в котором космические программы разрабатываются в инициативном порядке частными компаниями, получая при этом бюджетные гранты.

Результатом этого партнерства, как сказал Филев, уже стало наличие двух новых пилотируемых модулей (CST-100 Starliner компании Boeing и Dragon V2 Space X), двух грузовых кораблей (Cygnus компании Orbital и Dragon Space X), "куча ракет-носителей, тяжелая ракета и обитаемый модуль для дальнего космоса".

Современный российский космический парк, по словам Филева, с коммерческой точки зрения "не оптимален" - "Союз" даже в последних модификациях остается наследником королёвской Р-7, "Протон" также выпускается много десятков лет, а "Ангара", по его словам, годится скорее для решения государственных задач, чем для коммерческих пусков.

Как рассказал в интервью Би-би-си еще один участник конференции, исполнительный директор "Роскосмоса" по развитию бизнеса и коммерциализации Антон Жиганов, "российская космическая индустрия находится сейчас на стадии осознания того, что если она не изменится, то будущее ее достаточно призрачно".

"Если мы не найдем правильной точки соприкосновения с внешним рынком, с внешними партнерами, с частными энтузиастами, с компаниями, которые хотят зайти в отрасль, то мы останемся единственным партнером минобороны, что в понятной конфигурации приведет нас к понятным целям и задачам", - сказал он.

Источник: Русская служба Би-би-си


Реклама
Реклама

ТОП-новости

Последние новости

все новости