Украинский самолет “Антей” совершил посадку на грунтовом аэродроме в республике Мали.
Об этом передает ТСН.
“Под руководством Виктора Гончарова лайнер сел на короткую и неровную взлетно-посадочную полосу. Сложность заключалась в отсутствии посадочных систем – аэродром непросто было заметить на фоне пустыни, потому что он почти никак не обозначен”, – передает СМИ.
На этот же аэродром отказались садиться европейские перевозчики после того, как избили винты и получили другие повреждения самолетов, поэтому украинский “Антей” стал главным поставщиком грузов для местной миссии ООН.
“Французы отказались садиться на эту полосу, немцы тоже. Они сказали: супер самолет Ан-22, это – для него”, – рассказал инженер Николай Шеин.
Украинский лайнер доставил многотонный груз из Лейпцига. Ан-22 не слишком скоростной, рейс с дозаправкой длился почти 10:00. Но миссия себя вполне оправдала.
Восстановить крупнейший в мире турбовинтовой самолет решили несколько лет назад – и не прогадали, говорят на госпредприятии “Антонов”. Именно для таких рейсов, как в малийскую пустыню, и нужен “Антей”. Говорят, для него не нужны идеально ровные поверхности, как для абсолютного большинства западных самолетов – “Антей” садится и в поле, лишь бы была километровая полоса и опытный экипаж. Именно поэтому Ан-22 и получил заслуженную славу настоящего “воздушного внедорожника”.