На дорогах Украины участились случаи воровства. Об этом заявляют дальнобойщики и перевозчики. По их мнению, виной всему слабый контроль за трассами со стороны полиции.
Как рассказали игроки рынка, кражи на дорогах можно поделить на две группы - мелкое и крупное воровство, пишет «Сегодня».
«Мелкое — это когда воры режут тент машины и достают оттуда грузы, часто прямо на ходу! Обычно они это проворачивают, когда машина выходит на дорогу с затяжным подъемом. К ней сзади пришвартовывается «акробатическая команда», которая, как правило, подъезжает к фуре на УАЗике. «Акробат» запрыгивает на машину, разрезает тент и начинает выбрасывать на дорогу все, что внутри. Водитель не может это проконтролировать (остановившись на подъеме, он уже не сможет тронуться из-за тяжести авто. — Авт.)», —объяснил изданию директор одной из транспортных компаний Дмитрий Леушкин.
Более глобальная схема связана с воровством всего груза.
«Чаще такие мошенники покупают недорогую машину, скажем, подержанную фуру за 10 тысяч долларов, и берутся перевозить дорогие грузы. Например, сигареты: в фуру помещается сигарет на 5—6 млн грн. Потом на машине меняются номера, и она пропадает», — рассказал Леушкин.
Воры, как правило, работают по наводке.
«У моего коллеги стабильно раз в месяц выгружают 2—3 тонны сливочного масла и сливок. К нему присоединяется микроавтобус без лобового стекла, они цепляются сзади и в салон своей машины выгружают все, что влезет. Как правило, злоумышленники вооружены, так что водитель не может ничего сделать, даже если заметит их. Есть самые опасные места, где наиболее часто промышляют: например, на трассе Е-95 под Любашевкой на подъеме, за Первомайском возле Мигеи, где спуск с поворотом. Там прыгают на машину с моста! И популярная среди воров трасса Киев — Харьков», — рассказал журналистам дальнобойщик из Херсона Валерий Кутищенко.
По его словам, раньше было воровство и на стоянках, но сейчас машины ставят на заправках, где есть видеонаблюдение.