Новейший самолет пятого поколения А-319-115XCJ от компании «Эрбас», предназначенный для перевозки президента, премьера, спикера парламента, других высших руководителей, вступит в строй в конце августа.
Сейчас на профильном предприятии в Далласе (США) заканчиваются работы по его дооборудованию и оформлению интерьера, сообщил руководитель Госуправления делами Игорь Тарасюк.
Речь идет об одном, а не двух аэробусах, как планировалось ранее, говорит Тарасюк. На вопрос, чем именно лайнер будет оснащен и не уступит ли по уровню комфорта суперсовременному Ил-96-300 российского президента Дмитрия Медведева, глава «ДУСи» заверил: «Нет, в этом самолете не будет никаких излишеств, он оборудован только самым необходимым для полетов. К примеру, там устанавливается спецсвязь, позволяющая в любой момент выйти на любую точку земного шара, чтобы можно было в закрытом режиме вести переговоры прямо в воздухе. Своего рода летающий командный пункт».
«Борт номер 1» — это «Банковая в миниатюре»: с рабочим кабинетом, залом заседаний, комнатой отдыха, кухней. Пока неизвестно, предусмотрена ли в новом аэробусе секция для занятий спортом, но в лайнерах Медведева и Обамы она имеется.
Европейский концерн «Эрбас индастри» называет примерную стоимость своего детища — $66 млн. В ряде случаев доработка лайнера с учетом требований заказчика может составить столько же и даже больше. Правда ли, что на доводку А-319 для авиакомпании «Украина» уйдет от 30 до 50 млн долларов? «Нет, — говорит Тарасюк. — Примерно втрое, а то и вчетверо меньше. Абсолютную цифру привести пока не можем, напишите — до $20 млн». Таким образом, общая стоимость нового суперсамолета для нашего бюджета составит 86 млн долларов.
В авиакомпании «Украина», обслуживающей главу державы и других высших руководителей страны, давно говорят, что их авиапарк уже давно требует замены. Сегодня он состоит из Ан-74 отечественной сборки, а также еще советских долгожителей — Ил-62М, Ту-134, которые иногда даже не пускают в западноевропейские аэропорты в виду неудовлетворительных шумовых характеристик. В ближайшие годы, кроме А-319, «Украине» достанутся два новых Ан-148. Как сообщил Игорь Тарасюк, «сразу после того, как будет выпущена первая серия из пяти самолетов этого типа».
