При выборе моторного масла для многих автомобилей камнем преткновения становится параметр вязкости. Проблема часто заключается в том, что нет единого мнения у продавцов, автомехаников и самих водителей. Более того, иной раз они прямо противоположные. Как же сделать правильный выбор?
Основное назначение автомобильного масла - предотвращать сухое трение внутренних механизмов двигателя и обеспечивать минимум трения при максимуме герметичности рабочих цилиндров. Невозможно синтезировать вещество, которое бы и обладало нужными свойствами, и отличалось при этом стабильными показателями при довольно широком диапазоне температурных режимов (какой имеет место быть в моторе). Отметим, что на приборной панели авто отражается температура охлаждающей жидкости, а не мотора. В прогретом двигателе она равна порядка 90 градусов Цельсия. Температура же масла значительно меняется и может достигать 150 градусов.
Для каждого конкретного двигателя производитель сообщает оптимальные параметры масел. Они призваны обеспечить максимальный КПД при минимальном износе внутренних деталей мотора.
Одной из наиболее важных характеристик автомобильного масла является его вязкость - способность сохранять текучесть, оставаясь на поверхности деталей двигателя. Поскольку вязкость – величина переменная, в Америке была разработана классификация моторных масел в зависимости от температуры. В этих значениях отражается, при какой температуре работа двигателя будет безопасна.
В маркировке моторных масел используются буквенные и цифровые обозначения. Разбираемся, как их расшифровать. К примеру, берем моторное масло 5W-30. Буква W говорит о том, что масло всесезонное, то есть подходит для использования даже в холодное время года.
Цифра 5 обозначает, что запуск двигателя зимой возможен при температуре воздухе не ниже -35 градусов (от цифры перед W отнимаем 40). Если от 5-ти отнять 35, получим минимальную температуру проворачиваемости двигателя. Чем ниже температура воздуха, тем гуще масло и тем сложнее при холодном запуске разогнать мотор. Итак, цифра перед W имеет для вас значение только, если в вашей местности бывают зимы холоднее -30 градусов. В противном случае, то по первому параметру вам подойдет практически любое масло на рынке.
Вторая цифра в маркировке масла намного интересней. Она обозначает вязкость при высоких температурах в двигателе, а именно 100-150 градусов. Чем больше этот показатель, тем выше вязкость масла при высоких температурах. Хорошо это или плохо для конкретного двигателя, может сказать лишь производитель автомобиля.
В автосреде сложилось мнение: лучше покупать масло с более высокой вязкостью. Это ошибка. Моторное масло спорт-класса не сделает из обычного седана спортивную машину. Напротив, более вероятно, что угробит мотор. Поэтому заливать следует лишь масло, рекомендуемое производителем авто, а не самого масла. Ведь инженеры производителя учли все режимы работы двигателя и подобрали для этого подходящие параметры масел.