В Европе эти небольшие машинки называют квадрициклами (не путать с квадроциклом, который в Израиле называется "трактороном"). Это довольно медленные и маломощные микроавтомобили, которые в последнее время пользуются чрезвычайной популярностью в западных странах.
Скоро их начнут завозить и в Израиль, пока что в рамках эксперимента. Министерство транспорта утвердило план импорта тысячи квадрициклов на протяжении ближайшего года, начиная с августа, отмечает 9 канал Израиля.
Согласно уже утвержденному израильскому стандарту, это четырехколесный транспорт с электроприводом, весящий не более 400 кг с мощностью, не превышающей 20 лошадиных сил.
В Европе есть и бензиновые квадрициклы, но они в Израиль завозиться не будут. Есть и еще одно различие. За границей управлять этим транспортным средством можно с 16 лет, а водительские права не требуются. В Израиле без прав на них ездить запретят.
На этих автомобилях нельзя будет ездить по междугородним и тем более скоростным трассам.
На данный момент известно, что в период эксперимента в Израиле будут продаваться по крайней мере 4 модели квадрициклов.
Это прежде всего итальянская модель Tazzari ("Таццари") Zero, начальная стоимость которой в Италии составляет 19 тысяч евро.
Более дешевым будет американский "минимобиль", напоминающий гольф-кар, под названием Gem E4 — его американская цена составляет порядка 10 тысяч долларов.
Французская компания Aixam предлагает для эксперимента две своих модели — City E и Coupe E, цена на эти модели в Европе — 15-18 тысяч евро.
Пока неизвестно, будет ли к нам завозиться популярнейшая европейская модель квадрицикла Renault Twizy.
Какими будут израильские цены, пока не сообщается, но учитывая, что пошлина на подобный транспорт составляет всего 8%, ожидается, что цены будут похожи на европейские.