Автолюбители полуострова Крым постепенно меняют привычный уклад жизни и осваивают правовое поле РФ. Как и в Украине, так и в России страхование ответственности владельцев транспортных средств является обязательным, но есть и существенные различия.
Перед крымскими водителями возникли практические вопросы: как будет проходить техосмотр, как рассчитать ОСАГО для своих автомобилей, где оформлять полисы?
В Украине работу страховых компаний по ОСАГО контролирует моторно-транспортное бюро (МТСБУ). В Российской федерации аналогичную роль выполняет Российский союз автостраховщиков (РСА). На сайте РСА уже размещена информация об условиях страхования ОСАГО для жителей Крыма и Севастополя. Также там размещён перечень офисов, в которых можно приобрести полисы. Но для того, чтобы российские страховщики открыли свои офисы в Крыму и Севастополе, нужно время — страховой рынок работает строго в соответствии с Законодательством, и не может действовать только исходя из «политической целесообразности».
У российских страховщиков и так хватает проблем, которые нужно решать. Многие регионы РФ жалуются на отсутствие бланков ОСАГО в офисах. Выплаты по «автогражданке» в некоторых регионах превысили 100% от размера собранных платежей. Поэтому страховщики РФ не торопятся открывать филиалы для нового территориального субъекта. Конечно, в Крыму и Севастополе работали украинские страховые компании с российским капиталом: Провидна – «дочка» Росгосстраха, ПРОСТО страхование – принадлежит РЕСО-Гарантии, ИНГО-Украина – входит в группу компаний «Ингосстрах» – отзывы о работе этих компаний не сложно найти в интернете. Но даже эти компании – украинские юридические лица, и они не имеют права просто взять бланки ОСАГО и начать официальную продажу через свои офисы. Даже им нужно время, чтобы «сменить вывеску», перевести трудовые книжки сотрудников в друге компании (даже если они материнские), передать бланки строгой отчётности по актам, запустить процесс приёма платежей. Сколько времени займёт эта «перестройка», пока не понятно.
В тоже время украинские страховщики вынуждены свернуть свою деятельность на полуострове. Те офисы компаний, которые ещё работают, в основном обеспечивают урегулирование страховых событий на местах, т.к. по всем выпущенным договорам страхования компании продолжают нести ответственность до конца срока их действия. Новые полисы страхования не оформляются, так как возникли сложности с оплатой – украинские банки прекратили принимать платежи на территории Крыма.
Примерная стоимость полиса для наиболее распространённых автомобилей с объёмом двигателя до 1600 см куб и с мощность 71-100 лошадиных сил составит 3 920 рублей (около 1 225 гривен), а с учётом «скидки для крымчан» – порядка 750 гривен. Украинский полис ОСАГО для автомобиля с объёмом двигателя до 1600 см куб стоит для крымских водителей 243–316 гривен (около 800-1100 рублей). Ответственность по российскому полису:
- 120 000 рублей (37 500 гривен) за повреждённый автомоблиь;
- 160 000 рублей (около 50 000 гривен) за вред имуществу третьих лиц, если пострадало более одного транспортного средства;
- 160 000 рублей (около 50 000 гривен) за вред жизни и здоровью третьих лиц.
Для сравнения по украинским полисам ОСАГО максимальный размер выплаты за вред жизни и здоровью пострадавших – 100 000 гривен (320 000 рублей), по имуществу третьих лиц – 50 000 грн.
Как видим, размеры выплат, предусмотренные обязательными страховками недостаточны, чтобы рассчитывать на ремонт авто за счёт полиса ОСАГО.
Как будет с каско?
Полную защиту от непредвиденных расходов на автотранспорте призван обеспечить полис КАСКО. Стоимость этого вида страхования в компаниях РФ можно определить с помощью универсальных калькуляторов КАСКО. Однако, как именно будут высчитываться тарифы на добровольное страхование авто в Крыму и Севастополе, пока остаётся загадкой. Не исключено, действие российских полисов каско вообще не будет распространятся на эти регионе по аналогии с Северным Кавказом. На сегодня ни один российский калькулятор каско не позволяет рассчитать стоимость полиса для республик проблемного российского региона.
Ещё одно изменение – автовладельцам придётся снова привыкать к техосмотрам. Ведь рассчитать ОСАГО в компаниях РФ без предварительной диагностики технического состояния транспортного средства невозможно. Физлица-владельцы легковых автомобилей должны будут обязательно проходить техосмотры с 01января2015 года. Если же легковые автомобили используются как такси или принадлежат юридическим лицам – техосмотр проходить необходимо уже сейчас. Опять же, чтобы СТО вошли в реестр организаций, уполномоченных проводить диагностику, потребуется время. Как часто автовладельцам легковых автомобилей предстоит проходить техосмотр?
По Закону РФ техосмотры проводятся следующим образом:
- Для легковых автомобилей старше 3-х лет, но моложе 7 лет — 1 раз в 2 года.
- Для легковых, автомобилей старше 7 лет — раз в год.
- Примерная стоимость техосмотра для легковых автомобилей составит от 680 рублей (около 200 гривен) до 990 рублей (около 300 гривен).