Как известно, в последнее время топливо существенно подорожало, поэтому торговые суда были вынуждены снизить скорость перевозки, что увеличило время доставки грузов.
Чтобы уменьшить расход топлива многие судовладельцы применяют энергосберегающие технологии. Так, например, теперь на судах широко применяются светодиодные прожекторы и энергосберегающие лампочки, однако это не дает существенной экономии, ведь подавляющее количество энергии идет на обеспечение движения судна.
Конечно, можно использовать энергию ветра, однако современные грузовые суда в десятки раз превосходят чайные кипперы прошлого, поэтому площадь их парусов должна быть огромной, что порождает целый ряд проблем. Чтобы кардинально решить все эти проблемы норвежские конструкторы разработали концептуальный корабль-парус Vindskip, корпус которого имеет аэродинамический профиль NACA 16-018, применяемый для крыльев самолета. По сути, парусом является весь корабль.