Чемпионат Украины по вертолетному спорту проходит в Харьковской области. В мастерстве навигации, транспортировки грузов и точности попадания в цель соревнуются 28 пилотов из Украины, России и Беларуси.
Соревнования проходят на вертолетах МИ-2. Николай Фомин, оператор экипажа из Саратовского аэроклуба, рассказывает, что вертолетным спортом занимается уже четвертый год. До этого Николай был боевым летчиком. На его счету три тысячи часов полетов. Вертолет МИ-2, на котором будет соревноваться, знает отлично. Мужчина рассказывает, что заканчивал аэроклуб именно на этом вертолете и теперь снова летает на нем. Николай говорит, что заканчивал аэроклуб в 1979 году, и тогда и сейчас используются те же самые вертолеты.
Но главное на этих соревнованиях не техническое состояние вертолетов, а мастерство пилотов, считают организаторы чемпионата. Преподаватель электротехники в харьковском политехе Олег Резинкин уверен в своих силах. Летает он уже 35 лет.
Соревнования начинают с самого сложного задания – навигации. За 5 минут до старта экипажи получают карты. Задача – самостоятельно проложить маршрут длиной несколько десятков километров и вылететь с линии старта с точностью до секунды.
Казалось бы вертолетный спорт не совсем женское дело. Женщинам бы заниматься аэробикой, гимнастикой, купить симпатичный спортивный костюм женский и идти в тренажерный зал на беговую дорожку. Однако небо манит и прекрасных дам. Среди таких Ирина Грушина – президент Федерации вертолетного спорта России и по совместительству судья международной категории.
Она объясняет задание. На маршруте есть зона поиска, где заблаговременно судьи выкладывают десять оранжевых полотнищ со значками. Каждый экипаж должен точно войти в зону поиска, пройти входные ворота на высоте пятьдесят метров и найти все эти десять полотнищ.
Из зоны поиска экипажи должны выйти в строго обозначенное время. После этого все возвращаются на аэродром, чтобы выполнить еще одно задание. Тут главное – точность. Нужно сбросить груз на мишени и из кабины опустить в импровизированное окно кеглю на веревке длиной семь метров.
Также экипаже будут соревноваться в транспортировке грузов, полетах на точность и вертолетном слаломе. Эти упражнения проще, чем навигация, но более зрелищны.
Президент Украинской федерации по вертолетному спорту Вячеслав Богуслаев говорит, что идея летать у человека живет всегда. Это и вызывает гордость у старшего поколения, и надежду у молодого, и сближает людей. Организаторы соревнований надеются, что после пятилетнего перерыва они снова станут ежегодными.