В несколько раз могут возрасти в столице России штрафы для нелегальных таксистов, так называемых «бомбил». Об этом заявил заместитель главы московского департамента транспорта Дмитрий Пронин.
Как известно, нелегальные таксисты вечная головная боль официальных служб такси. И место занимают, и клиентов забирают. Особенно когда речь идет о людных местах города, а также вокзалах и аэропортах. Да и пассажиры рискуют, садясь в машину не понятно к кому, порой прокуренную и не совсем исправную. К примеру, существуют специальные такси из Внуково, которые с комфортом и ветерком домчат пассажира в любую точку столицы. Да еще и встретят с табличкой, как полагается. При этом стоимость поездки рассчитают заранее. Вот такие легальные службы и призвана защитить инициатива столичных властей.
Штрафы для нелегальных таксистов в Москве уже существуют. С июля прошлого года при отсутствии лицензии на осуществлении перевозки пассажиров частным транспортом придется заплатить пять тысяч рублей. Конечно, такая сумма вряд ли кого смутит. Ведь расценки у «бомбил» в том же Внуково или Домодедово довольно приличные. Видимо, исходят из постулата, что самолетами бедные люди не летают. И случись чего, как это было во время трагедии со взрывами, так цены вообще взлетают до небес. Лови момент мол.
Взяв это в расчет, чиновники решили штрафы увеличить в несколько раз. Эту инициативу должны рассмотреть и принять окончательное решение депутаты, отметил Дмитрий Пронин. По его словам, сейчас в Москве работают приблизительно 25-30 тысяч нелегальных таксистов. И столько же, а точнее – 27 тысяч – выдано разрешений на осуществление таксомоторной деятельности.
Также Дмитрий Пронин сообщил, что в Москве планируется организовать около шестиста бесплатных стоянок для таксистов. При этом у властей есть дополнительные требования к службам такси, которые постараются ввести уже к концу этого года. Машина должна быть не старше семи лет, обязательно оборудована подушками безопасности и так далее.
Выдача разрешений в Москве на осуществление таксомоторной деятельности началась в июле 2011 года. Разрешение выдает столичный департамент транспорта. Оно бесплатное и действует на протяжении пяти лет на территории самой Москвы, а также Московской области.