Изобретатель из Канады Джим Кор представил изумленной публике пластиковый автомобиль. Его особенность в том, что все детали машины… распечатаны 3D-принтере. Тем не менее машина вполне работоспособна. Канадец собирается это доказать, проехав на ней более 4,5 тысяч километров от Нью-Йорка до Сан-Франциско.
Автомобиль получил название Urbee 2. Его корпус выполнен из металла, который обшит пластиковыми деталями, которых понадобилось пятьдесят штук. У авто три колеса, а весит машина 544 кг. И благодаря этому потребляет немного топлива. В салоне автомобиля могут разместиться два пассажира.
Urbee имеет двигатель, который может работать на бензине, а также этаноле. Кроме того, он может быть и электрокаром, работая от аккумуляторной батареи. Когда авто берет разгон до сорока километров в час, он работает на электричестве. После этого уже подключается двигатель внутреннего сгорания. Аккумулятор можно зарядить от обычной бытовой электросети, а также от солнечных батарей. Джим Кор в своем путешествии рассчитывает потратить всего сорок литров топлива.
До того как создать Urbee 2, изобретатель занимался проектированием автобусов, тракторов и даже бассейнов. После этого создал фирму Kor Ecologic, которая специализируется на экологически чистой 3D-печати.
Принтеры для объемной печати – это новинка на рынке. Чаще всего с их помощью изготавливают несложные модели по трехмерным чертежам. Это могут быть маленькие модели больших машин, самолетов и зданий, скульптуры, научные модели. Однако в перспективе на таких машинах можно будет распечатать хоть кроссовки, хоть пластиковые окна. Пока же прогресс не шагнул так далеко пластиковые окна можно заказать на сайте www.plastika-okon.ru. Тем более что их рекламирует сам Евгений Гришковец.
Серьезные организации пользуются более дорогими промышленными аппаратами. На таких например корпорация Lockheed Martin изготавливает детали для своих беспилотников. Для этого используется метод трехмерной нанопечати. Также ВВС США применяют трехмерную печать для изготовления деталей для мин. Специалисты предложили сканировать каждого солдата, который направляется в зону боевых действий. В случае потери конечности можно изготовить идеальный протез.