Реклама в метро: Подземный двигатель торговли

Вы толкнули дверь, на которой взамен надписи «Вход» переливается логотип супермаркета. Не отрывая ног от ступеней, спускаетесь на эскалаторе по глянцевой странице журнала. Оставляя позади афиши заставки телепередач и кинотеатров, вы оказываетесь в огромнейшем кефирном пакете, переполненном людьми и разнообразными бактериями. Из него погружаетесь в эластичный шоколадный батончик, оклеенный внутри рекламными объявлениями и страницами. Этот самый батончик привозит вас прямо-таки в гипермаркет бытовой техники. И выйти из него удастся только тогда, когда подниметесь по следующей журнальной странице. Двинув дверь с аптечным логотипом, вы наконец-то оказываетесь на улице и свежем воздухе. Спасибо граждане пассажиры и рекламодатели, что посетили Киевский метрополитен!

О том, что наружная реклама в метро располагает ошеломляющим рекламным потенциалом, в Украине сообразили около 15 лет тому назад. Численность контактов – главная переменная в формуле результативности рекламы. На сегодняшний день каждодневный поток пассажиров в Киевском метрополитене, наличествует около полутора миллионов человек. По численности аудитории метрополитен с легкостью состязается с национальными телевизионными каналами. Вот только телевидение владеет меньшим арсеналом значительных средств. Именно поэтому, раздумывая о результативности рекламы, не стоит надеяться только лишь на численность контактов. Однако пассажиры метрополитена, в основном, люди с благосостоянием ниже среднего, оттого в метро имеет значение рекламировать разве что продукты массового спроса.

Самыми первыми под натиском рекламы оказались стены вагонов. Главное преимущество этого носителя – это продолжительность зрительного контакта аудитории с рекламой, зачастую от двух до нескольких десятков минут. Еще одно достоинство в том, что рекламу в вагоне могут увидать все пассажиры ветки, на какой бы станции метро они не заходили и не выходили.

Заинтересованность рекламистов к вагонным стенам привела к возрастанию цен на подобную услугу. Клиенты, обращаясь в рекламное агентство Киева Роял Гранд, начали заказывать рекламу в метро менее значительной площади. Наряду с этим количество макетов повысилось. В результате, объявления теряются во всеобщей толпе и способны приковать к себе внимание именно тех пассажиров, кто целеустремленно подыскивает среди них необходимую им информацию. Рекламодатели взялись за усваивание потолков вагонов или другими словами скосами. Данный вид расположения сохраняет рекламу от спин стоящих пассажиров, и еще от пиратских стикеров, которыми очень часто заклеивают наиболее удачные места легальных постеров.

В конце концов, в дело пошли стекла дверей и окон. В наши дни это самый успешный выбор. Ведь они заметны и изнутри, и снаружи, а для того, чтобы реклама в метро играла всевозможными гранями, на прозрачном фоне удачнее всего располагать только лишь образы либо логотип. Сам текст – обязан быть на непрозрачном фоне, чтобы не вводить в заблуждение пассажиров на перроне «набором слов» из непонятно как написанных букв. Задумав рекламу на стекле, следует не забывать, что в соответствии с нормативами метрополитена, большая часть макета должна пропускать свет.